“Los comisarios de la F1 emiten un comunicado tras la sanción a Max Verstappen que cambia el resultado del GP de Arabia Saudita.”
Una sanción de cinco segundos para Max Verstappen resultó decisiva en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudita, abriendo el camino para que Oscar Piastri se llevara la victoria sobre el piloto neerlandés.
Los comisarios de la Fórmula 1 detallaron el motivo detrás de su decisión de sancionar a Verstappen tras un choque con Piastri en la primera curva de la carrera.
Verstappen arrancó desde la pole, pero su rival de McLaren tuvo una mejor salida y se colocó a su lado al llegar a la primera curva. Piastri tenía la línea interna y no dejó más espacio del necesario, mientras que el piloto de Red Bull cortó la segunda curva de la chicana.
Ambos pilotos se culparon mutuamente por radio, pero los comisarios se pusieron del lado de Piastri y le impusieron la sanción a Verstappen al considerar que sus acciones defensivas fueron ilegales. En el documento oficial de la FIA, explicaron la razón de la penalización.
Los comisarios escribieron: “Determinamos que el auto 81 [Piastri] tenía su eje delantero al menos a la altura del espejo del auto 1 [Verstappen] antes y en el vértice de la curva uno, al intentar adelantar por el interior. De hecho, el auto 81 estaba completamente al lado del auto 1 en el vértice.
De acuerdo con las Guías de Estándares de Conducción, la curva le pertenecía al auto 81, lo que significa que tenía derecho a espacio. El auto 1 se salió de la pista, obtuvo una ventaja duradera al mantenerse delante del auto 81, y no cedió la posición. Intentó capitalizar esa ventaja.
Típicamente, la sanción estándar por salirse de pista y obtener una ventaja duradera es de 10 segundos. Sin embargo, dado que este incidente ocurrió en la primera vuelta y en la primera curva, se tomó en cuenta ese contexto, y los comisarios emitieron una sanción reducida de cinco segundos.
Verstappen terminó la carrera a menos de tres segundos detrás de Piastri, quien consiguió su tercera victoria de la temporada. Claramente frustrado, Verstappen evitó hablar mucho sobre la penalización en su primera entrevista posterior a la carrera con David Coulthard, diciendo que iba a “mantenerlo breve” antes de agradecer a los fans y retirarse.
Mantuvo esa postura en entrevistas posteriores, diciendo a Sky Sports: “Honestamente, creo que comentar sobre esto no tiene sentido”. También mencionó que no tenía “ningún interés” en apelar la decisión y que solo quería enfocarse en regresar a casa.
El jefe del equipo, Christian Horner, tampoco estuvo de acuerdo con la decisión de los comisarios, preguntando: “¿A dónde se suponía que debía ir?” en una entrevista con Sky. Más tarde, en una sesión con medios impresos, presentó capturas de video onboard que, según él, mostraban que Verstappen estaba adelante en el vértice de la curva.
Señalando las imágenes, Horner dijo: “Me pareció una decisión extremadamente dura. No devolvimos la posición porque creemos que Max no hizo nada mal. Las imágenes muestran claramente que Max estaba adelante en el vértice. Esto ya se había discutido en las reglas de enfrentamiento. Fue una decisión complicada.”
Agregó que estaban en una posición fuerte y que, sin la sanción de cinco segundos, Verstappen —quien terminó solo 2.6 segundos detrás de Piastri— probablemente habría ganado. “Siempre habrá diferentes opiniones en decisiones tan cerradas como esta”, concluyó Horner.
